河北鐵路運輸煤炭抑塵劑知識詳解

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本在鐵路散煤的運輸過程中，由于運煤列車前行的速度及風力作用，其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車體，這樣既造成了煤炭資源的浪費與貨主的經濟損失，又污染了鐵路沿線環境，尤其在客貨混跑的鐵路線上，揚起的煤粉顆粒還會對客運列車乘客的健康構成嚴重威脅。據了解，目前鐵路散煤的運輸量占整個鐵路貨運量的40%，所以抑制鐵路散煤運輸過程中的揚塵至關重要。在鐵路散煤的運輸過程中，由于運煤列車前行的速度及風力作用，其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車體，這樣既造成了煤炭資源的浪費與貨主的經濟損失，又污染了鐵路沿線環境，尤其在客貨混跑的鐵路線上，揚起的煤粉顆粒還會對客運列車乘客的健康構成嚴重威脅。據了解，目前鐵路散煤的運輸量占整個鐵路貨運量的40%，所以抑制鐵路散煤運輸過程中的揚塵至關重要。

不會有二次污染。我公司的產品是全玉米粉型，失去功效后，可降解成有機肥。在重視和生態效應的今天，這一點十分重要。吸水、保水能力強。為了降低使用單位的應用成本，我們將產品吸水率確定在500-800倍（去離子水）。可以吸收和保存雨水、空氣中的潮氣和土壤中的水分。

水分釋放速度與植物吸收水分的速度基本吻合，因此可以大幅度減少用量。與沙土有親和力。與沙土摻混后，可以將土壤沙子粘附在一起，形成無數個含水的沙土顆粒結構，提高沙土的蓄水能力。如果噴灑在沙土地表層，則可以與沙土形成一層1-3厘米厚的吸水性、透氣性薄膜。

即一層隔離表皮，既可解決沙土過于分散，有效減輕沙土移動，又可阻止沙土深層的水分過快蒸發的速度。良好的活化功能?？梢约铀俜柿系绒D化，更利于被植物吸收。自身還有氮磷鉀及微量營養元素?？梢耘c其他肥料、農業摻混使用，而且互不排斥。并且可使1-3年內可以將結成有機肥料。

從而達到長效固沙的目的。本固沙劑適合施用的地區是各種由于風造成的流動或半流動沙丘的固沙、綠化改造，特別是那些由于“沙進人退”而新形成的毗鄰農田、居民點、交通干線的沙漠邊緣地帶。特別是本固沙劑使用成本非常低，適合于大面積推廣。

為植物生長補充營養。用量少，成本低，經濟上可行。既要效果好，又要少花錢，盡可能的降低應用成本。這一點十分重要。多年的實際應用表明，我們的產品在農業上應用時，每畝地一般1-3公斤，扣除成本后，農民可以獲得很好的經濟效益。 飛機、機械噴撒法：直接或者與細沙、種子摻混后。

進行噴撒。 人工穴施法：與干沙土摻混后，施入樹苗坑底部，然后栽樹。用量：10-20g/株（注：穴施后應澆一次水）。 人工或機械條溝施入法：用于條溝種植草或其他作物。與干沙土或肥料摻混后，與種子分開。

施入溝內做底肥。摻混比例25以上。用量：3-6kg/畝。（注：穴施后應澆一次水）。 稀釋蘸根移栽法：提前半天或 稀釋。稀釋時邊攪動水，邊慢慢加入本品。中間注意再攪拌幾次，稀釋成粥狀后再蘸根。加水比例：60。 摻混營養土育苗法：將本品與營養土均勻摻混后撒在苗床或裝入育苗器皿。然后播種。摻混比例：每立方米營養土加本品千分之3-6。

采用能分解的無毒的微生物化合物粘合方法達到固沙目的的科學技術。這種固沙劑選用植物果皮膠、纖維素、水玻璃、紙漿、純堿等為主要原料，經加熱化合后生成的高粘性、高強度、高耐水性的固沙劑。此項成果解決了目前治沙速度慢、效果不理想、機械化施工程度低、成本高等難題。